克莱斯勒历史

遗产

这是Omni和Horizon次紧凑型车的最后一年。

Viper概念车首次亮相。

克莱斯勒出售在三菱所持有的大部分股份。

V-10 Dodge Viper量产试装车成为印第安纳波利斯500英里比赛的领航车。

艾科卡主持密歇根州奥本山投资10亿美元的克莱斯勒技术中心落成典礼。

罗伯特·卢茨被任命为克莱斯勒公司总裁。

克莱斯勒工程首创：迷你厢式车驾驶座辅助约束系统。

Al Teague创造了409.986英里/小时的机械增压类车轮驱动陆地速度纪录。

克莱斯勒董事会推选副董事长兼首席运营官罗伯特·伊顿（Robert J. Eaton）在李·艾科卡于1993年1月1日退休之后出任董事长兼首席执行官。

克莱斯勒为斥资10亿美元兴建的Jefferson North组装厂举行落成典礼，该厂位于底特律东区，负责生产Jeep大切诺基运动型多用途车。

克莱斯勒工程首创：一体式儿童安全座椅。

克莱斯勒工程首创：“前置式驾驶室”设计平台。

普利茅斯/道奇Neon小车首次亮相。

罗伯特·伊顿接替艾科卡，出任董事长兼首席执行官。

大切诺基和最新克莱斯勒LH系列中型轿车首次亮相。

克莱斯勒出售仅剩的三菱汽车公司股份。

托马斯·德诺姆（Thomas Denomme）和罗伯特·卢茨被任命为克莱斯勒公司副董事长。

克莱斯勒Cirrus和道奇Stratus首次亮相。

克莱斯勒振兴1924年“蓝带”公司商标。

克莱斯勒市场份额达到16.2%，创下1957年以来的新高。

已成为克莱斯勒拳头产品的迷你厢式车经过重新设计。

由罗伯特·卢茨驾驶的新道奇Viper轿跑车成为印第安纳波利斯500英里比赛的领航车。

普利茅斯Prowler“factory hot rod”投产。克莱斯勒Sebring敞篷车首次亮相。

克莱斯勒全新世界总部大楼在密歇根州奥本山开幕。

罗伯特·卢茨从克莱斯勒公司退休。

托马斯·斯托坎普（Thomas T. Stallkamp）被任命为克莱斯勒公司总裁。

道奇自Ramcharger之后的第一款SUV——Durango以及延续了1955-1965年“字母系列”著名车型之传统的克莱斯勒300M轿车问世。

Quadra-Drive四轮驱动系统在1999款Jeep大切诺基车型上推出。

克莱斯勒公司与戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG）同意进行“对等合并”。原克莱斯勒公司成为戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler AG）旗下事业部——“克莱斯勒集团”

詹姆斯·霍登（James P. Holden）成为克莱斯勒集团总裁。

美国第一座由汽车制造商专门设立的原址博物馆——沃尔特克莱斯勒博物馆（Walter P. Chrysler Museum）在密歇根州奥本山的克莱斯勒总部开幕。

道奇宣布重返NASCAR赛场。